Mitsubishi L200 – обзор, цены и советы

Задумываетесь о надежном пикапе для города и бездорожья? Mitsubishi L200 уже несколько поколений держит лидирующие позиции в своём классе. Давайте разберём, что делает его популярным, какие есть подводные камни и как правильно выбрать.

Технические характеристики

На рынке сейчас доступны две основные модификации двигателя: 2,4‑литровый дизель 4‑цикла мощностью 150 л.с. и 3,0‑литровый V6, выдающий до 190 л.с. Оба варианта работают в паре с пятиступенчатой автоматической или ручной коробкой. Крутящий момент начинается уже с 1500 об/мин, что помогает уверенно тянуть тяжёлый груз.

Кузов L200 – классический двойной кузов с большой грузовой платформой (до 1,2 м³). Колесная база 3000 мм, а дорожный просвет 210 мм, так что даже по плохим дорогам машина не будет «бить» днище. Весь вес распределён так, чтобы сохранять устойчивость при полной загрузке.

Как выбрать и обслуживать Mitsubishi L200

Если планируете купить подержанный L200, обратите внимание на состояние трансмиссии и подвески. Тормозные диски часто изнашиваются быстрее, чем у лёгковых авто, поэтому проверьте их толщину. Система охлаждения тоже требует внимания – проверяйте наличие утечек и состояние радиатора.

Для новых моделей основной вопрос – комплектация. Базовый пакет обычно включает тканевый салон, стеклоподъёмники и простой аудиосистема. За небольшие деньги можно добавить кожаный руль, камеру заднего вида и продвинутый медиаплеер – это повышает комфорт без больших затрат.

Обслуживание L200 простое, если следовать рекомендациям производителя: менять масло каждые 10 000 км, регулярно проверять фильтры и тормозную жидкость. Дизельные двигатели любят качественное топливо, поэтому заправляйтесь только на проверенных АЗС, иначе может возникнуть «черный дым» и повышенный расход.

Типичные проблемы у L200 – это слегка шумные масляные уплотнители и иногда вышедшие из строя ксеноновые фары. Их исправление стоит недорого, но лучше сразу проверить в сервисе, чтобы избежать лишних расходов.

При выборе стоит сравнить цены в разных регионах: в Москве базовая версия стоит около 2,1 млн ₽, а топовая с полным оснащением – уже 2,6–2,8 млн ₽. На вторичном рынке цены варьируются от 1,5 до 2,0 млн ₽ в зависимости от пробега и состояния.

Купите L200, если вам нужен универсальный автомобиль: он легко справится с перевозкой крупногабаритных грузов, выдержит поездки по бездорожью и при этом комфортен для ежедневных поездок по городу. Главное – следить за техническим состоянием, и он прослужит без проблем несколько лет.