Citroen C3 (Ситроен С3): цена, фото, технические характеристики
Новая модель Citroen C3 создана для того, чтобы дарить удовольствие от вождения своему владельцу. Задача выполнена на все 100 процентов. Он сочетает отличную управляемость, взрывную динамику, надежность и умение держаться всеми колесами за дорожное полотно. За основу взят предшественник, но инженерам удалось разработать совершенно новый и продвинутый во всех отношениях автомобиль. Первое поколение модели Citroen C3 начали производить в 2002 году.
Citroen C3: экстерьер
На фото внешний вид Ситроен С3
Узнать новинку в потоке не представит больших затруднений. Дизайнеры умело применили фирменный округлый дизайн, но не отказались от некоторых инноваций во внешности. Citroen C3 выглядит более динамичным, кузову придали стремящиеся вперед линии, передние фары приобрели форму бумерангов (см. на фото выше). Увеличились в размере задние фонари, и имеют яркий красный цвет.
Автомобиль имеет округлые, обтекаемые формы, благодаря чему имеет хорошие аэродинамические показатели и хорошую динамику. В новой версии Citroen C3 реализовали новаторскую идею: это ветровое стекло Zenith, показатели которого опережают время. Стекло имеет выгнутую форму, а отсутствие верхней перемычки значительно улучшает обзор. Кроме того, благодаря большой длине стекла (1,35 м), улучшен обзор и имеется возможность смотреть вверх под углом 80°.
Салон и оборудование
Фото интерьера Citroen C3
Как вы можете увидеть на фото выше, салон Citroen C3 исполнен в классическом чёрном цвете. Кожаные сидения действительно удобны, даже в дальней дороге водитель и пассажиры не устанут. В интерьере удачно сочетаются две стилевые составляющие - «ретро» и «high-tech». Дополняют картину вставки из алюминия или бархата.
Создатели подарили Citroen C3 но и спортивный и целеустремленный вид. Цифровая комбинация приборов встречает водителя и радует продвинутой светодиодной подсветкой. Здесь есть три отдельных «колодца», что весьма информативно. Приятное впечатление дарят блок управления климат-контроля и аудиосистема, их расположение очень удобно и позволяет проводить настройку без того, чтобы отвлекаться от управления автомобилем.
По вкусу придутся покупателям качественные материалы отделки, которые несвойственны моделям данного сегмента рынка, они дарят ощущение нахождения в более дорогом авто, к примеру - Citroen C5. Практичности добавляет багажник, который имеет полезный объем 300 литров. Это отличный показатель для данного класса компактных автомобилей.
Технические характеристики Ситроен С3
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя | 1.4 VTi или 1.6 VTi, 4-цилиндр. бензиновый, 16 клапанов |
| Мощность двигателя | 95-120 л.с./ 6000 об. мин. |
| Максимальный крутящий момент |
136 Нм / 4000 об. мин. - 160 Нм /4250 об. мин. |
| Объем |
1397 см3 или 1598 см3 |
| Привод |
передний |
|
Расход |
7,6 л/100км, 4,6 л/100км, 5,8 л/100км |
| Объем бака |
50 л |
| Кузов | |
|---|---|
| Тип кузова (количество дверей) | Хэтчбек (5 дверей) |
| Мест | 5 |
| Длина / Ширина / Высота |
3941мм/1728 мм/1538 мм |
| Клиренс |
128 мм |
| Колесная база |
2466 мм |
| Диаметр разворота |
10,4 м |
| Колея передняя/задняя |
1465 мм/1467 мм |
| Объем багажника |
300 л |
| Снаряженная масса/Полная |
1075 кг/1576 кг |
Двигатель
C момента выхода на российский рынок нового Citroen C3, автолюбители не перестают удивляться возможностям переднеприводного пятидверного хэтчбека. На российском рынке модель C3 продается в комплектации с тремя модификациями двигателей: новые: топовый 120-лошадный, объемом 1,6 литра и 95-лошадный, с объемом 1,4 литра, и один старый: 75-лошадный, объема 1,4-литра, он достался второму поколению С3 по наследству.
Установленная "шумка" неплохо справляется с звуком мотора только при размеренной езде. При динамичной езде, когда мотор начинает тянуть по-настоящему, ощущается надрывный звук двигателя.
К большому удивлению, 95-сильный мотор, который укомплектован пятиступенчатой механикой, показался даже резвее 120-сильного, но работающего с «древним» четырехступенчатым автоматом. Даже по паспорту он быстрее на 0,3 секунды. До сотни он разгоняется не более, чем за 10,6 сек. В реальных ситуациях на дороге Citroen C3 с ручной механикой имеет еще большее преимущество, автоматическая трансмиссия "съедает" до 10-15% крутящего момента в момент разгона и почему-то путается при выборе второй и третьей передачи.
Иногда, при динамической езде кажется, что модели не хватает и 120-лошадного двигателя. Для улучшения ситуации можно поставить на эту модель ручную коробку. 1,6-литровый двигатель разгонит С3 до 100 километров всего за 8,9 секунды, и удешевило бы модель. Но увы, Ситроен то ли по соображениям безопасности, то ли с маркетинговыми целями устанавливает только автомат для двигателей мощностью более 100 лошадок.
Citroen C3 и безопасность
По методу EuroNCAP проведены несколько краш-тестов. Их модель прошла на отлично. А по-другому и быть не могло. Салон Citroen C3 фактически не деформировался при лобовом ударе. Говоря о безопасности взрослых пассажиров, эксперты отмечают, что ноги переднего пассажира и водителя под надежной защитой. При боковом краш-тесте новинка также показала превосходные результаты.
Говоря о безопасности пассажиров-детей, то стоит отметить, что при лобовом ударе движение вперед головы оказалось допустимым. При боковом столкновении удержать головы манекенов помогли боковые ограничители детских сидений.
Вот таким получился новый французский Citroen C3 – безопасным, дружелюбным, модным, спортивным и с добрым характером!
Цена Ситроен С3
| Цены комплектаций | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1,4i 75, МКПП Dynamique |
1.4i 75, МКПП Tendance (VTi 95, РКПП Tendance) |
VTi 95, АКПП Tendance |
VTi 95, МКПП Exclusive (VTi 120, МКПП Exclusive) |
|
| Цена | 469 000 р. | 514 000 р. (570 000 р.) |
606 000 р. | 596 000 р. (642 500 р.) |
Для более подробного ознакомления с техническими характеристиками предлагаем вам посмотреть видео тест-драйв автомобиля Citroen C3.
